Le chantier des Chantiers

C'est parti ! Après quelques retards à l'allumage et dix ans de procédures, le tant attendu projet d'aménagement du nouveau quartier des Chantiers, articulé autour de la gare, va enfin voir le jour. Un projet exemplaire en matière d'urbanisme, de circulation et d'environnement, qui va devenir réalité pour tout un quartier à horizon 2011-2012. À l'origine prévus en 2004, puis repoussés en 2006, les travaux démarreront au milieu de l'année. Le Syndicat des Transports d'Ile de France (STIF) a en effet débloqué les fonds nécessaires à la mise en œuvre du projet d'aménagement de la Gare des Chantiers, après les apports de l'Etat et de la Région, permettant le début des travaux autour de la réalisation de Pôle d'échanges multimodal, premier volet du projet d'aménagement du site des Chantiers. Concrètement, la gare des Chantiers, principal pôle d'échange de la région parisienne, va faire l'objet d'un important programme de réaménagement avec entre autres l'installation d'une passerelle piétonne d'accès depuis la rue de la porte de Buc ; mais aussi la création d'une gare routière de 14 quais, d'un parking supplémentaire de 385 places et d'un garage pour les deux-roues de 300 places. L'accessibilité de la gare va également être améliorée et les circulations routières réorganisées. Au total 80 millions d'euros seront investis dans la première tranche de ce projet. D'autres aménagements de la gare sont prévus dans un deuxième temps comme la création d'une galerie de services aux voyageurs. Le projet de la zone d'activité concerté (ZAC) - en d'autres termes le programme immobilier, deuxième volet de ce vaste projet d'aménagement du site des Chantiers, mené par le promoteur Nexity, démarrera également en 2007. Il regroupera à terme, sur 3,5 hectares de terrain, un centre commercial d'une quarantaine de boutiques, 10 salles de cinéma, soit plus de 2 000 fauteuils, un gymnase, de nombreux locaux destinés aux entreprises, une quarantaine de logements sociaux, une maison de quartier et une résidence hôtelière. Enfin, ce projet va aussi donner une nouvelle dynamique au quartier des Chantiers grâce à une ouverture directe vers Saint-Louis, via les célèbres étangs Gobert, qu'il sera désormais possible de traverser à pied, mais aussi à travers un accès piéton menant à la rue Edouard Charton. Tribunes : Etienne Pinte, maire de Versailles : 'Pour relier le quartier historique St-Louis au quartier des Chantiers, pour la promenade à pied, à vélo, nous allons rendre public les Etangs Gobert, soit plus d'un hectare d'espaces verts jusqu'alors inaccessibles. La vie économique, les loisirs, l'habitat sont au cœur de cette dynamique avec la réalisation de bureaux, de logements, d'un pôle commercial loisirs et culture, d'un gymnase…' Florence Mellor, Présidente de Vivre à Versailles : 'Nous sommes perplexes… Beaucoup de Versaillais ont entendu parler du projet des Chantiers. Pourtant, nous sommes en 2007, et nous ne voyons toujours rien venir. Nous proposons plus de communication sur ce grand projet. A quand un grand débat public au Palais des Congrès ?' Henry de Lesquen, Président de l'Union pour le Renouveau de Versailles (U.R.V.) : 'La libération des terrains de la SNCF près de la gare des Chantiers était une grande chance pour notre Ville. Cette chance, il ne fallait pas la gâcher. Or, le maire actuel n'a pas pris seulement dix ans de retard pour faire un projet de ZAC : son projet est si mauvais qu'il a suscité une levée de boucliers de la part des Versaillais et que les Sages de la commission d'enquête ont donné, à l'unanimité, un avis défavorable.' Yves Albrieux, Président du Comité de Sauvegarde et d'Animation de Versailles Chantiers : 'Les plans actuels misent malheureusement sur une augmentation massive des mouvements de bus, à un point tel que la gare routière en projet est prévue trop petite et devrait être complétée de deux autres gares routières. Aucun parking périphérique ni aucune navettes correspondantes ne sont à l'ordre du jour.'